Essieu avant droit inférieur SASIC pour réparer le train avant

Remplacer un bras de suspension usé ou déformé

Après un choc contre une bordure de trottoir ou le passage dans un nid-de-poule profond, le train avant peut subir des dommages invisibles mais structurels. L'essieu avant droit inférieur SASIC apporte la réponse technique adéquate pour corriger un défaut de parallélisme persistant. Sa géométrie exacte redonne au véhicule sa configuration d'usine, éliminant définitivement les tiraillements dans la colonne de direction.

Protection et longévité de vos pneumatiques

Rouler avec un essieu faussé provoque une dégradation prématurée et asymétrique des gommes. Installer un nouveau bras inférieur permet de stabiliser les angles de carrossage et de pincement. Le bénéfice est immédiat pour votre budget : vos pneus d'essieu durent plus longtemps et conservent une adhérence maximale sur sol mouillé.

Paramètres mécaniques de montage

Ce composant constitue la pièce idéale pour réussir le passage au contrôle technique sans contre-visite liée aux jeux excessifs des trains roulants.