Filtre à air pour voiture filtration maximale moteurs Focus 2 1.8T

Haute capacité de rétention pour moteurs turbocompressés

Développé pour répondre aux contraintes thermiques et aérodynamiques des moteurs modernes, ce filtre à air pour voiture se distingue par la densité étudiée de son média filtrant. Il retient les moindres particules abrasives avant qu'elles ne pénètrent dans le turbocompresseur des versions 1.4T à 2.0T.

Performance du flux d'admission

La structure plissée spécifique de ces accessoires de remplacement multiplie la surface active de contact avec l'air extérieur. Cela garantit une faible perte de charge, permettant au moteur de respirer librement sans effort supplémentaire, même lors des charges lourdes en montée ou sur autoroute.

Compatibilités et références croisées

• Conçu exclusivement pour les châssis de Focus 2 (DA, DB, HCP) et les déclinaisons C-Max.
• Couvre la période de production complète s'étendant de 2004 à 2012.
• Référence technique de correspondance : 3M519601AA.

Une barrière contre l'usure prématurée

Chaque trajet expose votre bloc moteur à des millions de microparticules de suie, de débris de pneus et de poussières de frein. Le joint périphérique en polyuréthane expansé assure une étanchéité absolue contre les fuites d'air parasite dans la boîte à air. Vous préservez ainsi les parois des cylindres contre l'effet de polissage destructeur causé par les impuretés microscopiques.

Caractéristiques physiques de la pièce

1. Média en fibres composites à géométrie régulière.
2. Résistance accrue face à l'humidité ambiante et aux vapeurs d'huile.
3. Dimensions calquées sur la pièce constructeur d'origine.