Joint d'étanchéité de fourche 45/57 et bague cache-poussière FMX650

Spécifications mécaniques du système d'étanchéité de fourche

Développé pour répondre aux contraintes de friction et de pression des suspensions télescopiques inversées ou conventionnelles, cet ensemble d'étanchéité assure un coefficient de friction minimal tout en garantissant un isolement hermétique du fluide hydraulique interne.

Analyse des composants du kit

Chaque pièce de cet ensemble remplit une fonction structurelle précise pour préserver l'intégrité de la colonne d'amortissement :

1. Joint à double lèvre : Assure la segmentation étanche entre la chambre d'huile sous pression et l'extérieur.
2. Ressort de précharge intégré : Maintient une pression constante de la lèvre en caoutchouc sur le tube, compensant l'usure naturelle.
3. Racleur externe : Élimine les dépôts secs avant qu'ils ne pénètrent le guide de friction.

Une étanchéité défaillante entraîne une émulsion de l'huile de fourche avec l'air extérieur, ce qui détruit la progressivité de l'amortissement en conduite dynamique.

Tableau des cotes nominales