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Une ingénierie rigoureuse pour l'environnement haute pression
La durabilité d'un moteur diesel repose sur l'intégrité de ses composants internes soumis à des contraintes physiques permanentes. La vanne de régulation de buse d'injecteur F00VC01338 incarne ce standard industriel par l'utilisation d'un acier à outils hautement allié. Ce matériau subit un traitement thermique de cémentation pour résister à la corrosion chimique du gazole et à l'érosion hydrodynamique.
Usinage géométrique de niveau supérieur
Chaque pièce présente un état de surface rectifié limitant le coefficient de friction de la tige de commande interne. Cela permet une réactivité optimale lors des pré-injections multiples.
- Ajustement micrométrique prévenant le grippage mécanique à haute température.
- Résistance structurelle validée pour des pressions continues supérieures à 1600 bars.
- Parfaite correspondance avec les architectures des modèles F00VC01334, F00VC01044 et F00RJ01941.
Caractéristiques de fabrication
| Norme de fabrication | Conformité aux cotes d'origine industrielles |
| Composition | Acier chrome-molybdène pré-traité |
| Type de liaison | Axe flottant de haute concentricité |
