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Kit complet de joints d'étanchéité pour boîte de transfert Dana 18
Ce kit de joints et bagues d'étanchéité est spécialement conçu pour la restauration mécanique de votre boîte de transfert Dana 18. Idéal pour les modèles classiques comme la Jeep Willys ou les séries CJ2A, cet ensemble comprend tous les éléments nécessaires pour éliminer durablement les fuites d'huile de transmission et restaurer l'étanchéité d'origine de votre véhicule historique lors de vos sessions de mécanique de précision.
Composants inclus et spécifications techniques
Chaque pièce de ce kit respecte les cotes de monte d'origine pour garantir une compatibilité parfaite et un montage sans ajustement fastidieux.
| Élément du kit | Matériau de fabrication | Compatibilité |
|---|---|---|
| Joints de carter | Papier cellulosique armé | Dana 18 (1941-1971) |
| Bagues d'étanchéité | Caoutchouc nitrile NBR | Arbres de sortie avant/arrière |
| Joints toriques | Élastomère fluoré | Axe d'engrenage intermédiaire |
Les avantages de ce kit de réparation pour votre transmission
- Étanchéité totale : Les matériaux à haute résistance thermique bloquent les suintements d'huile de boîte, maintenant une lubrification constante de vos engrenages.
- Fiabilité mécanique : Les bagues spi en nitrile supportent les vitesses de rotation élevées sans durcir ni se fissurer avec le temps.
- Restauration conforme : L'épaisseur calibrée des joints en papier respecte le jeu fonctionnel des roulements et des arbres lors du serrage des carters.
Que vous effectuiez une révision complète de votre transmission intégrale ou une simple intervention sur l'arbre de sortie arrière, cet ensemble de joints vous assure un remontage propre, étanche et durable pour affronter de nouveau les pistes sans perdre une goutte de lubrifiant.
